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>>借助高低溫試驗(yàn)箱開展產(chǎn)品可靠性測(cè)試
借助高低溫試驗(yàn)箱開展產(chǎn)品可靠性測(cè)試

時(shí)間:2025/4/10 14:30:09
 

  在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,產(chǎn)品可靠性已然成為企業(yè)立足的根本。一款可靠性欠佳的產(chǎn)品,不僅會(huì)損害企業(yè)聲譽(yù),還可能引發(fā)安全隱患,導(dǎo)致用戶流失。而產(chǎn)品在實(shí)際使用中,溫度是影響其可靠性的關(guān)鍵環(huán)境因素之一。高低溫試驗(yàn)箱,作為能夠精準(zhǔn)模擬極端高低溫環(huán)境的專業(yè)設(shè)備,在產(chǎn)品可靠性測(cè)試流程里扮演著舉足輕重的角色。它為企業(yè)提供了可控的試驗(yàn)環(huán)境,通過模擬各類溫度場(chǎng)景,深度挖掘產(chǎn)品在不同溫度條件下的性能表現(xiàn),助力企業(yè)全方位評(píng)估產(chǎn)品可靠性,從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。


  溫度極限測(cè)試


  高低溫試驗(yàn)箱能夠精準(zhǔn)調(diào)控溫度范圍,一般低溫可達(dá) - 40℃甚至更低,高溫能至 150℃左右。在電子產(chǎn)品研發(fā)中,以智能手機(jī)為例,將其置于試驗(yàn)箱內(nèi),設(shè)定低溫至 - 20℃,持續(xù)數(shù)小時(shí),檢測(cè)手機(jī)電池在低溫下的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)、電量損耗情況,以及主板芯片、屏幕等部件的工作穩(wěn)定性,排查是否出現(xiàn)死機(jī)、屏幕顯示異常等問題,評(píng)估手機(jī)在寒冷環(huán)境下的可靠性。對(duì)于高溫測(cè)試,將溫度設(shè)定在 60℃,模擬手機(jī)在炎熱戶外或長(zhǎng)時(shí)間使用后發(fā)熱的場(chǎng)景,監(jiān)測(cè)手機(jī)性能,如運(yùn)行速度是否變慢、是否因過熱自動(dòng)關(guān)機(jī)等,確保產(chǎn)品在高溫環(huán)境下的正常使用。

  溫度循環(huán)測(cè)試


  除了單一的高低溫測(cè)試,溫度循環(huán)測(cè)試更能模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中經(jīng)歷的溫度變化。例如汽車零部件,汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度會(huì)隨工況劇烈變化。利用高低溫試驗(yàn)箱,設(shè)定從低溫 - 10℃到高溫 120℃的循環(huán)程序,模擬汽車啟動(dòng)、行駛、停車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度波動(dòng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠密封件進(jìn)行測(cè)試,觀察在多次溫度循環(huán)后,密封件是否出現(xiàn)硬化、收縮、變形等情況,檢測(cè)其密封性是否下降,以此評(píng)估密封件在復(fù)雜溫度環(huán)境下的可靠性,保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的正常運(yùn)行。


  溫度沖擊測(cè)試


  高低溫試驗(yàn)箱還可進(jìn)行溫度沖擊測(cè)試,模擬產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)遭遇急劇溫度變化的情況。在航空航天領(lǐng)域,飛行器在高空飛行時(shí),外部環(huán)境溫度極低,而進(jìn)入大氣層后,因空氣摩擦溫度迅速升高。將航空電子設(shè)備放入試驗(yàn)箱,在極短時(shí)間內(nèi)從低溫 - 50℃切換至高溫 80℃,反復(fù)多次沖擊。檢測(cè)電子設(shè)備的焊點(diǎn)是否開裂、線路板是否變形、元器件是否損壞,確保航空電子設(shè)備在極端溫度沖擊下仍能穩(wěn)定工作,保障飛行安全。


  通過溫度極限測(cè)試、溫度循環(huán)測(cè)試以及溫度沖擊測(cè)試等方式,高低溫試驗(yàn)箱從多個(gè)維度對(duì)產(chǎn)品可靠性進(jìn)行全面評(píng)估,助力企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品在實(shí)際使用中因溫度因素導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn),為產(chǎn)品在復(fù)雜溫度環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。


 
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